300多毫米厚鋁錠壓成0.5毫米5083鋁板

300多毫米厚鋁錠壓成0.5毫米5083鋁板

一張沒有任何修飾的鋁板在這個“國字號”展館琳瑯滿目的展品中并不顯眼?？伤媲般懪粕系男轮袊谝粡?a href="http://www.bruggstein.com/" target="_blank">5083鋁板”幾個字，坐落在東北輕合金有限責任公司的中國鋁鎂加工業歷史展覽館”暨“中國鋁鎂加工工業展覽館”內。卻使這張銀色的金屬板與眾不同。毛澤東親筆閱定東輕初步設計報告 剛剛成立的新中國，需要強大的國防工業保駕護航，為國防工業生產鋁鎂產品的企業當時在國還是空白。1952年2月4日，時任中央財經委員會主任的陳云撰寫了審查一個工廠初步設計議定書的報告》并經毛澤東、朱德、周恩來、劉少奇等黨和國家領導人親筆閱定。根據這個《報告》新中國第一個鋁鎂合金加工企業開始在哈爾濱籌建。1952年5月20日，哈爾濱平房地區侵華日軍731細菌工廠的廢墟上，當時代號一〇一廠的東輕開始建設，被列入國家“一五”時期156項重點工程。

生產的鋁鎂產品、特別是5083鋁板主要為我國航空工業服務。300多毫米厚鋁錠壓成0.5毫米鋁板 與許多新中國成立之初新建的企業一樣，國家的需要使得東輕一邊建廠一邊開始第一批產品的生產。整個東輕還未全面投產之際，該廠熔鑄車間就開工生產。1956年初，作為鋁合金生產的第一道工序，新中國第一爐合金鋁水在這里變成了一塊閃著銀光的合金鋁鑄錠，飛機所用的鋁合金板材就將由這塊鑄錠軋制而成。然而，這只是剛剛開始。要生產出航空工業所需的合金鋁板，壓延才是一塊硬骨頭。熱壓工段是軋制鋁板的龍頭，設備大，操作也比較復雜。新中國的第一代鋁鎂工人，懷著早日為國家生產出第一張鋁板的決心，滿腔熱情地向熱壓專家學習熱壓技術，反復操練，按照操作規程和工藝規程緊張而認真地忙碌著。從消除內應力到鑄成適合熱壓的鋁塊，從銑面到酸洗去掉表面雜質，從加熱到上機熱軋，一次、兩次、三次…經過反復壓延，300多毫米厚的鋁錠軋成了5毫米厚的5083鋁板。但飛機需要的更薄的板材。于是厚板在冷軋機上被一次次錘煉。每壓延一次，乳液噴在愈來愈薄的鋁板上都會騰起一團團的熱浪，可工人們顧不得這些。精心操作下，銀色的鋁板向0．5毫米逼近，經精確測量達到規定厚度時，又通過熱處理、精整、檢驗，最終確認為合格產品?？此坪唵蔚牧鞒?，對沒有任何經驗的東輕人，每一道工序都是一次嚴峻的挑戰。最終他經受住了考驗。1956年11月5日，新中國第一張鋁板在這里誕生。上九天攬月下五洋捉鱉 從第一塊鑄錠到第一張鋁板，從第一個鍛件到第一根飛機大梁，東輕的建立使我國航空工業擁有了自己的鋁鎂合金原材料。相當長的歷史時期內，東輕獨自挺起中國鋁加工業的脊梁。國產第一架飛機、第一艘運載火箭、第一枚導彈、第一艘核潛艇、第一顆人造地球衛星、第一艘遠洋貨輪、第一座原子能反應堆等所使用的鋁鎂合金材料都產自東輕，神舟”一號、嫦娥”一號、直到神舟”七號所用鋁鎂合金材料也都凝結著東輕人的心血。生產出這些上九天攬月下五洋捉鱉的新中國“第一”半個多世紀中，東輕為我國國防軍工、航空航天及國民經濟各領域提供鋁鎂加工材料210多萬噸，上繳利稅22億元，被盛譽為“中國鋁鎂加工業的搖籃”祖國的銀色支柱”